Snad se Vám bude líbit. Pětidveřové pětimístné kombi střední třídy. Dann lohnt sich ein Blick auf den Subaru Levorg, der 2015 den einstigen Legacy ablöste und bis heute eine Rarität auf deutschen StraÃen ist. Tokyo, January 10, 2020 – Subaru Corporation today showcased the all-new Levorg Prototype STI Sport at the Tokyo Auto Salon 2020. Stojí minimálně 759 000 Kč. Foto: Subaru. View our Subaru owner manuals Access the owner handbooks and user guides for all of our vehicles – just select the one you need and look through our range of manuals below. Official. ... 2021 at 5:29 pm. Für Europa wird der Levorg etwas später vermutlich das selbe Hybridsystem bekommen wie der Forester. V prodeji od: 10/2015. ... Köp aldrig en bil förrän du läst Teknikens Världs test! Jestliže vás řízení alespoň trochu baví, Levorg se vám téměř jistě bude během několika málo zatáček zdát jako povedený automobil. Wir er mit dem neuen Antrieb fährt, klärt der Test Subaru Levorg je zajímavá volba pro ty, kteří nechtějí tradiční kombíky. Der Subaru Levorg 2.0i wechselt vom 1,6-Liter-Turbo zum Zweitliter-Saugmotor. Absolutně nesouhlasím s názorem, že Subaru Levorg má vysokou spotřebu. Subaru Levorg 2.0i Exclusive. Autorem všech fotografií, textů a videí jsem já, pokud není uvedeno jinak. Across all variants, the 2021 Levorg is powered by Subaru’s brand-new 1.8-liter direct injection turbo (DIT) engine making a healthy 177 horsepower at 5,200 to 5,600 rpm and 300 Nm of torque from 1,600 to 3,600 rpm. 2021 New Subaru Levorg GT-H EX Silver Color (2021) Review Exterior and Interior. Subaru Levorg 2021 is a 5 Seater Station Wagon available at a price of ₱2.098 Million in the Philippines. Součástí je samozřejmě i přednárazový asistent nebo systém zabraňující rozjezdu vozidla proti překážce. The fuel economy is a claimed 39.8mpg, but during our test we kept an eye on the trip computer and saw sub-30mpg even when driving very carefully indeed. EyeSight Monitor promítá na čelní sklo zelený, žlutý a červený pruh. Postupem času zjistíte, že když se jedete projet, máte na konci téměř studené brzdy. Není to málo. Cena testovaného vozu: 909 000 Kč Takže co teď se 150? Základem je stejně jako dříve dvojice kamer umístěná u vnitřního zpětného zrcátka. Tedy rovných 150. €48.00. Do outstanding safety. 14. Test Drive. na dálnici. Instant Protection From The Moment You Start. Je nepříjemný pocit, když vám auto samo třeba ve 40 km/h šlápne na brzdu, ale za zachráněné plechy a zdraví to rozhodně stojí. Pořád máte k dispozici přeplňovaný boxer o objemu 1,6 litru s parametry 125 kW (170 k) a 250 Nm. Nelze se proto divit tomu, že na Levorg tak přesně sedí fráze o podvozku rychlejším než motor. Levorg jsme testovali na okreskách, dálnicích i ve městě. Łódź (Łódzkie) Obserwuj. nutzen. Jedná se o systém dvou kamer u zpětného zrcátka, který má plno funkcí. A sympatický kombík vzbudil mnoho pozitivních reakcí jak u zákazníků, tak u novinářů. Třída: střední třída. 3. Musíte tak ale učinit na japonském trhu, protože u nás nic jiného než přeplňovanou šestnáctistovku nekoupíte ani po nedávném faceliftu. Je tedy poslední možnost se rozhodnout, zda toto japonské kombi chcete. Poptávka ovšem byla značná, takže jsme se nakonec dodatečně dočkali. Majitelé ročně utratí v průměru... Několik užitečných tipů pro výběr tažného zařízení pro váš vůz. ... Subaru Levorg: pub fact. V dnešní době se mnoho automobilek honí za co největší praktičností a co největším prostorem pro zavazadla. The Levorg has yet to be tested by Euro NCAP, but Subaru is predicting a maximum five-star safety rating. Škoda Kodiaq vyzrazena pár hodin před premiérou. Jednoduchost systému EyeSight má také své nevýhody. Ford Mustang Mach 1 ztělesňuje éru, která nenávratně končí, Návrat krále. Není tomu ale tak, jelikož nový motor nemá turbo, nabídne o 20 koní méně. Torsten … It's not the first car to have it, but a good feature nonetheless. Prodám za 549 900 Kč, najeto 81 167 km, objem motoru 1 600 ccm, Liberec, Inzerát na serveru TipCars Subaru Levorg Nelámejte hůl moc brzy. Read our experts' views on the engine, practicality, running costs, overall performance and more. What I gathered from one test drive is how Subaru has increased the space inside, changed the style a little bit, and included better technology and safety stats. Easily connect with your local Subaru dealer and get a free quote with AutoDeal. Protože brzdit není potřeba. >> Mehr zum Thema Test Foto: Subaru Subaru Levorg 2.0i Exclusive. o. moment … Závěr. It has a ground clearance of 135 mm and dimensions is 4690 mm L x 1780 mm W x 1490 mm H. Další Subaru se s námi loučí. Ovšem tím ze všeho nejdůležitějším, co přinesl modelový rok 2017, je systém EyeSight, který už známe z modelu Outback. Od Lukáš Dittrich - 23/02/2017. Rough terrain and weather conditions are no match for continuous power routed to all four wheels. 19,6 /20. Sportovní mód nelze používat stále např. Subaru lépe zvládá rozbité cesty, ale nová Cupra ST má 300 koní, je nesrovnatelně rychlejší, nabídne lepší převodovku a nově dostanete i pohon všech kol. Zu seinen vielen Besonderheiten â nur mit Boxermotor, Allradantrieb, CVT-Getriebe und als Kombi lieferbar â kommt jetzt noch eine weitere hinzu, denn ein eigentlich aussterbender Zweiliter-Saugmotor mit 150 PS ersetzt den bisherigen 1,6-Liter-Turbo mit 170 PS, weil der nicht die Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllt. od 1 085 000,- Systém má sloužit pouze coby podpora řidiče. Full control on the road. 522 bis 1.446 Liter Stauvolumen im Kofferraum gehen voll in Ordnung, auch im Fond besteht kein Grund zur Klage. Automobilka ho představila, začala prodávat ve světě, ale protože v EU máme přísné emisní limity, sem ho nedodávala. Příběh Subaru Levorg je celkem zajímavý. Test Subaru WRX STI: Ja, soo muss Technik! La Subaru Levorg obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP La Subaru Levorg obtient la note de cinq étoiles À l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2016. Sind Sie bereit für den Besonderen unter den Praktischen? Na týden jsem měl Levorg a hned po chvíli BRZ. Any road. Levorg používá nejnovější verzi EyeSight 3.0. Diese Informationen haben wir zur Exclusive-Ausstattung, dem Levorg Sport und einer möglichen STi-Version! Abgesehen vom unkonventionellen Antrieb passt der Levorg nach seiner Statur durchaus ins Umfeld beliebter Familienkombis wie Ford Focus Turnier oder Skoda Octavia Combi, ohne jedoch mit seinen 522 bis 1.446 Litern deren maximales Gepäckvolumen zu erreichen. Levorg pořád vypadá jako STI s karoserií kombi, což není úplná náhoda. Pár změn ale najdeme uvnitř. The current Golf R wagon craps all over the Levorg in every department – I wanted to like the Levorg coming out of 2 turbo Subaru's in a row over 12 years, but the limp Levorg just didn't have the guts nor the ride/handling, it would take something very special from Subaru to bridge the gap. Teknikens Värld är en del av Bonnier News. Subaru Levorg. To je velmi výstižné, ale znamená to kromě jiného třeba skutečnost, že EyeSight špatně rozpozná objekty v přímém slunci, mlze, nebo pokud jde o atypické překážky. 2016, 8:09. Tento test byl ale takovým rozloučením. Teknikens Värld / Gallerier / Subaru Levorg 2021 (Japan) Foto: Subaru. Subaru ale neprezentuje EyeSight jako náhradu autonomního řízení. Der bisherige Turbo-Boxer mit 170 PS und 1,6 Liter Hubraum wurde gestrichen, dafür erhielt der Allrad-Kombi einen 150-PS-Saugmotor mit zwei Litern Hubraum. A to je super zpráva. Třeba posaz řidiče posunutý blíže k přední nápravě. Karoserie: kombi. 2020, www.auto-mania.cz Subaru Levorg je autem, na které jsme v Evropě dlouho čekali. 3 Photos. Subaru Levorg long-term test review: final report. This ANCAP safety rating is based on an ANCAP rating of the Subaru WRX which was assessed under ANCAP’s Niche Vehicle Policy. Subaru Levorg 2.0i High Premium Navi Sport - specifikacije. Já ho mohu naprosto doporučit, jak jsem ochuzení o turbo bál, tak jsem zjistil, že jízda není jen o výkonu. 10. * Souhlasím se zpracováním osobních údajů, Rychlý test Subaru Levorg 1.6GT-S MY17: Podvozek stále v hlavní roli. Pokud si v tento moment spletete režim R s režimem D, systém vás upozorní, případně omezí výkon motoru, abyste neposkočili do zdi před vámi. Von Peter Hoffmann 09 April 2014. Test Subaru Levorg 2020: Méně výkonu, více pohodlí ... 23.11.2020 13.1.2021 Tomáš Devera 2020, levorg, recenze, subaru, test, video. A tento asistent funguje skvěle. Velkých změn není mnoho, zato bylo upraveno mnoho drobností. 2016. Ačkoli se přiznávám, že jsem se vyzkoušet nový Levorg trochu bál, protože jsem ho měl moc rád s turbem a otvorem v kapotě, o který nyní také přišel, tak mě v Subaru celkem nalákali, když mi řekli, že je to nyní takový menší Outback. Spotřeba. 2021 Subaru Levorg production version. Commercialisé : de 2015 à 2021. Auf der Tokyo Motor Show 2019 noch als Prototyp deklariert, durfte der Subaru Levorg im Sommer 2020 in Japan seine Premiere feiern. Map Version: 14FHI_EU19Q4_1. subaru levorg acceleration subaru levorg australia subaru levorg 2020 ... subaru levorg crash test subaru levorg custom subaru levorg commercial subaru levorg cvt issues subaru levorg cold air intake subaru levorg configurations subaru levorg chif tuning In classic Subaru style, Levorg boasts the EyeSight ® Driver Assist system, the vice-like grip of Symmetrical All-Wheel Drive, and performance that delivers control and excitement for those who appreciate driving dynamics. Das sogenannte Eyesight-Paket beinhaltet adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent sowie eine Funktion, die den Fahrer informiert, wenn das vor ihm haltende Fahrzeug anfährt â wichtig für alle Smartphone-Abhängigen, welche regelmäÃig den Ampelstart verschlafen. Najednou všechno bylo SUV, terénní, vysoké a klasické kombi aby pohledal. Gallery: Subaru Levorg Spy Video 4 Photos While this car is running around the Nürburgring, the test driver clearly isn't trying to set a new lap record around the circuit. Jízdní přitažlivost Subaru Levorg v kontextu (nechť mi všichni „subaristé“ prominou) průměrné dynamiky mi vrtala během testu hlavou. Levorg má zkrátka poněkud větší apetit. Na pohled nic. Ne snad, že by se zvýšila světlá výška a z Levorgu by teď byl doslova zmenšený Outback. Japonská značka Subaru odhalila novou generaci kombíku Levorg, která jako by z oka vypadla konceptu představenému na autosalonu v japonském Tokiu v roce 2019. Levorg er direkte sammenlignbar med normal versjon uten Scout-pakken. Duell: Subaru Levorg mot Skoda Octavia Scout Krig på alle fire. Doch den positiven Eindruck stören der phlegmatische Antrieb und die langen Bremswege. Ne, když auto tak skvěle reaguje a zatáčí. Třeba hliníková kapota s velkým nasávacím otvorem je jedním z dílů, které jsou společné pro oba modely. MicroSD card Subaru Gen2 Europe 2021. Jeho podvozek je totiž stavěný na víc a nejednou jsem slyšel, že by mohl mít třeba 300 koní. 2021 New Subaru Levorg GT-H EX White Color 2021 Review Exterior and Interior. Nový Levorg přišel o turbo, ale získal větší motor. Skutečná spotřeba se pohybuje od 6,6l/100Km až po 8,4l/100 Km, včetně dálnice s rychlosti 150 Km/hod. Žluté varování znamená zásah do řízení nebo upozornění na opuštění jízdního pruhu. Schade, denn das Fahrwerk hinterlässt an sich einen guten Eindruck und kombiniert ausreichende Agilität mit gutem Federungskomfort. Dá se říci, že jde o povedenou motorizaci, ale je tu jeden problém. Add to cart. Kontakta tidningsredaktionen. Recenze Subaru Levorg se rozšířila o zážitky z vozu pro modelový rok 2017. Motor: zapremina 1995 ccm, snaga 110 kW (150 KS) pri 6200 o/min, maks. Find complete Philippines specs and updated prices for the 2021 Subaru Levorg 2.0 GT-S EyeSight CVT. A kdyby snad došlo na nehodu, mohou se hodit přidané výztuhy v předních dveřích coby další z menších novinek velkého významu. Just when you thought Subaru Levorg is perfectly fine the way it was, Subaru provided an updated 2021 model with even better features. Large selection of the best priced Subaru Levorg cars in high quality. Systém tak ví, že vůz vidíte a že se ho chystáte předjet. subaru levorg acceleration subaru levorg australia subaru levorg 2020 ... subaru levorg crash test subaru levorg custom subaru levorg commercial subaru levorg cvt issues subaru levorg cold air intake subaru levorg configurations subaru levorg chif tuning Subaru pracuje pouze s kamerami a ty jsou přímo závislé na tom, co vidí. However, Japanese outlets, dealer and January press briefing sources, have revealed some extra details about the upcoming performance wagon’s launch specs. All Subaru SUVs – plus Levorg – boast the maximum 5-star Euro NCAP safety rating and are available with a range of advanced safety features fitted as standard. Pomůže i při nouzovém brzdění před překážkou, což jsem měl možnost vyzkoušet. Da gibt es auch keine Diskussion, denn dieser Antrieb ist die einzige Option auf dem europäischen und somit auch auf dem deutschen Markt. Ive (14, ik-persoon) ziet erg op tegen de vakantie op een saai en regenachtig Waddeneiland. 2021 Subaru Levorg estate revealed, could hint at next WRX styling ... 2020 Subaru Levorg test mule cruises the Nürburgring The test driver was not in a hurry that day. To je pro českého zákazníka lákavé, ale má to jako všechno na světě své nevýhody. By Chris Bruce 02 November 2018. Optisch tritt der Subaru Levorg großspurig auf. Jak to mysleli? I tak má nižší výkon. Subaru Levorg máme spojené s přeplňovaným motorem 1,6, který nabízí 170 koní a u Subaru v jiném modelu není. Jedním důvodem bude nepochybně možnost objednat třísetkoňové provedení. Články vyjadřují soukromý názor autora. Kateřina Šachová a Denisa Havrdová proměnily diplomovou práci v úspěšnou firmu Papelote, Kdy je ohrožena bonita zaměstnance nebo OSVČ při žádosti o hypotéku, 14. týden těhotenství: sekrece hormonů štítné žlázy, Volkswagen by se rád v oblasti vývoje softwaru spojil s dalšími společnostmi. Gallery: 2021 Subaru Levorg production version . Technici nasadili tuhou karoserii, pečlivě vyladili podvozek, nechybí pohon všech kol a skvělý výhled ven. Ideový, ale nikoliv … A bezstupňová převodovka, která sice při ostré jízdě řadí přednastavené rychlostní stupně, nemůže z principu své konstrukce nikdy konkurovat podstatně rychlejším dvouspojkám. Immerhin legt sich die dreiteilige Fondlehne per Zuggriff im Heck flach und schafft so einen fast ebenen Ladeboden mit zwei praktischen Ablagefächern darunter, in denen sich etwa das Abdeckrollo verstauen lässt. Zájemci budou potřebovat na svůj vysněný Levrog minimálně 724 000 Kč, testovaná varianta Sport s kompletní výbavou stojí 909 000 Kč. Subaru nous interdit toujours la Levorg chez nous, mais nous pouvons nous permettre d’en rêver, d’autant plus qu’on découvre la deuxième génération du modèle. Po faceliftu má jiný motor a výrazně jinak nastavený podvozek a možná by vás překvapilo, jak hodně ho to … Quantity. Dem Tritt aufs Gaspedal folgt jedenfalls ein lautes Aufheulen des Motors bei mauer Beschleunigung, das sich nur umgehen lässt, indem man in die manuelle Gasse wechselt und die sieben simulierten Fahrstufen durchschaltet. A tak vznikl model Levorg. 29. Standard Levorg model is scheduled for the second half of 2020 in Japan. The Levorg may not be the best in its class, and it may have its shortcomings, but if you end up owning this SU13 ARU in the future, expect a thumbs-up from me. Claimed economy 39.8mpg Fuel tank 60 litres Test average 33.8mpg Test best 34.6mpg Test worst 28.5mpg Real-world range 446 miles Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil Honza Koubek. Kombík s pohonem všech kol zlevnil, a navíc dostal k dobru několik prvků výbavy. The Subaru Levorg is a car that may well have escaped your attention up to this point. Themenstarter am 22. Hmmm… To by bylo velké dilema. Jmenovitě jde o adaptivní tempomat, upozornění na rozjezd vozidla vpředu (při stání v koloně), aktivní asistent jízdy v pruzích nebo sledování bdělosti řidiče. Vorne gefällt der Mix aus großer Windschutzscheibe und schmaler, weit unten angesetzter A-Säule. A já osobně říkám, že má. Najeto má 35 000 Km. Subaru has cemented its reputation for safety over the years with countless wins from safety regulators the world over.Now, their Levorg has won the “Best Award 2020” from the Japan New Car Assessment Program (JNCAP). The first and most revealing of I když zdaleka nejede tak rychle, jak vypadá. Příchod systému EyeSight znamená pro řidiče možnost spolehnout se na několik nových asistentů. Nejnovější typy telefonů za skvělé ceny. Dann bleibt wenigstens die Drehzahl im angenehmen Bereich, während der Benzinverbrauch über das recht sparsame Testmittel von 8,4 l/100 km ansteigt. Návrat krále. Der Allradler mit Rallye-Genen bekommt einen neuen, 275 PS starken Boxer-Turbomotor. Nejsem vyloženě “SUBARISTA” ale vlastním Levorga už déle jak 2 roky. Novinkou je takzvaný EyeSight Assist Monitor. Subaru Levorg 1.6 GT Sport im Fahrbericht, Bis 740 Kilometer Reichweite dank nur eines Motors, Countryman, Octavia Scout & Golf Alltrack im Test, auto motor und sport vom 21. Subaru Levorg Overview. Just a few months after being unveiled in prototype guise, two production-ready versions of the new Subaru Levorg have been spied testing in Japan. Začal totiž už v roce 2013, tedy přesně řečeno skoro před dvěma roky, kdy Subaru tento model světu poprvé ukázalo na autosalonu v Los Angeles. Tohle platilo už v momentě, kdy Subaru své menší kombi poprvé představilo, a platí to i po modernizaci. Subaru Levorg: la prova su strada. Vettura: Subaru Levorg 2.0i Style Listino base: 32.000 euro Data prova: 30/08/2019 Meteo: Sereno, 31° Prezzo carburante: 1,589 euro/l (Benzina) Km del test: 930 Km totali all'inizio del test: 4.894 Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h Pneumatici: Dunlop SP Sport Maxx 050 - 225/45 R18 91W (Etichetta UE: C, B, 67 dB) Subaru Levorg has achieved the maximum 5 star ANCAP 1 safety rating, to help keep your family safe and ready to enjoy the action. Důvodem řidičského potěšení ale bude i samotná pozice za volantem. To compare, the V-Sport version will be priced at $42,000 and the base model at $28,000. Na test jsme si v Auto ESA půjčili Subaru Forester s diskutovaným naftovým motorem 2.0 D, kombinovaným s manuální šestistupňovou převodovkou. 21 August 2020. Subaru Levorg 2021 (Japan) Publicerad: 24 aug 2020, kl 13:12. Japonská automobilka stvořila před lety kombi, které má nemálo společného s WRX STI. 77 000 PLN. Ale nemluvím o svém osobním životě, ale o Subaru. Chcete příklad? Tests Subaru Levorg 2.0i im Test Tschüss Turbo, hallo Saugmotor. Cena testovaného vozu včetně příplatkové výbavy: 909 000 Kč. SUBARU MØTER MOTSTAND: Subaru søker mot D-segmentet, men den mest naturlige konkurrenten er Skoda Octavia 4x4. ミニバンやsuvに押されて存在感が薄まっているステーションワゴン、その中にあって孤軍奮闘するのがスバルレヴォーグです。昨年登場した2代目は2020-2021の日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝き、走りの質感や先進安全性能の高さで専門家から高い評価を得ています。 ... Toyota Celica 4WD, Subaru, Porsche and Alfa Romeo. Note des propriétaires. LL, Novinky. Allerdings macht sich der Leistungs- und Drehmomentverlust (198 statt 250 Nm) auch in einem spürbar gedämpften Temperament bemerkbar, zumal das stufenlose Getriebe einen Teil der verbliebenen Power zu schlucken scheint. Ale hlavně, a to je vůbec nejdůležitější, podvozek zůstal stejně dobrý jako dříve. Běžná řešení adaptivního tempomatu ve stejnou chvíli zpomalí na rychlost vozu jedoucího vpředu a zrychlí až v momentě, kdy jste kompletně v levém pruhu. Prix non communiqué... Motorisation : Essence. Pokud dojde na nejhorší, vůz spustí několik fází přednárazového systému. 今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の試乗記をご紹介します。試乗したグレードは「GT-H EX」（クリスタルホワイト・パール）と「STI Sport EX」（WRブルー・パール）です。内外装の写真、良かった点や気になった点、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説し … Benzyna. Note de la rédaction. Problémy totiž dělá konkurence. To je dost otravné. ... John Redfern-September 27, 2021 0. Der neue 1.8er Motor wurde doch extra für … Chce to trochu i technického vzdělání a u každého auta se podívat na výkonové křivky motoru a tam ho požívat a né jen nesmyslně vytáčet motor. Jedná se o diody promítající oranžové, zelené nebo červené světlo do čelního skla. Subaru has been busy teasing its next-generation Levorg in almost-production ready prototype guise, although detailed information has been light on the ground. Na první pohled může změna z 1,6 na 2,0 vypadat z pohledu výkonu příznivě. Třeba slouží jako oči adaptivního tempomatu, který je díky tomu naprosto plynulý a umí i rozeznat, co před vámi jede a podle toho upravit reakce. Ten samozřejmě nabídne permanentní pohon všech kol, takže vás nikde nenechá na holičkách. Škoda, že motor není o trochu úspornější a že v praxi auto nejezdí tak rychle, jak vypadá. Ein Pluspunkt sind die … El modelo visualizado puede no coincidir con el ofertado. Stále dokáže jet rychle a pořád se při jízdě můžete bavit. Prý není, co bývala. Nejedná se o odborný web s testy automobilů plný tabulkových hodnot. Navíc Subaru přidalo i některé chytré drobnosti. TEST Subaru Forester 2.0ie-S ES Sport: Pozor, vezu rybičky! Protože kamery potřebují co nejčistší sklo, došlo spolu s nástupem systému EyeSight k úpravě stěračů. Vůz z roku 2013 měl v době testu najeto přes 157 000 km a prodejce za něj chtěl 270 000 Kč. Novinek je spousta - kromě přechodu na modernější platformu i motor, interiér nebo bezpečnostní systém EyeSight. Nicht so aufgeweckt sind dagegen die Bremsen, denn aus 100 km/h kommt der Testwagen erst nach 38,6 Metern zum Stillstand. Oproti minulé generaci se Outback mírně zvětšil – délka narostla o 50 mm, šířka o 35 mm, rozvor zůstal stejný. Mit allem, was... © 2021 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto StraÃenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG. That means we can expect new 2021 Subaru Levorg STI Sport at the beginning of 2021. Přestože se i mně Levorg velmi líbí, asi bych nakonec trochu váhal. Mimochodem, pouze tato skutečnost si vyžádala další vyloženě drobné a možná i trochu nečekané změny. Zugunsten sauberer Abgase wechselt der Allradkombi mit Boxermotor und Allradantrieb vom 1,6-Liter-Turbo zum Zweiliter-Saugmotor.